អត្រាកំណើននៃការលក់របស់អេស្កាវ៉ាទ័រកំពុងប្រែទៅជាវិជ្ជមាន ជាពិសេស អេស្កាវ៉ាទ័រខ្នាតតូច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងងើបឡើងវិញ ហើយការលក់ត្រឡប់ទៅជាវិជ្ជមានវិញ វាមិនមានន័យថា ចំណុចប្រសព្វនៃទីផ្សារអេស្កាវ៉ាទ័ររបស់ចិនបានលេចឡើងនោះទេ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ជាទូទៅមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះ "ចំណុចរបត់ដ៏រឹងមាំនៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ"។ បន្ទាប់ពីកត្តាជំងឺរាតត្បាតបានធ្លាក់ចុះ ទិន្នន័យក្នុងខែកក្កដាពិតជាមានភាពប្រសើរឡើង។ ទិន្នន័យនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំអាចនឹងប្រសើរជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥទ្ធិពលទាញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺមិនច្បាស់ទេ ហើយឧស្សាហកម្មនៅតែស្ថិតក្នុងការងើបឡើងវិញខ្សោយ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការពិតដែលថាតម្រូវការនៅតែមិនច្បាស់ សម្ពាធនៃតម្លៃនៃឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រសំណង់មានភាពប្រសើរឡើង។
អ្នកវិភាគដែកថែបសំណង់មកពីសហជីពដែកថែបនៅទីក្រុងសៀងហៃបាននិយាយថាចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែមេសារហូតមកដល់ពេលនេះកត្តាដូចជាការការពារនិងការគ្រប់គ្រងបន្តិចម្តង ៗ នៃការរីករាលដាលការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ដោយធនាគារកណ្តាលរដូវទឹកជំនន់នៅភាគខាងត្បូងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅភាគខាងជើងដែលជះឥទ្ធិពលដល់តម្រូវការដែកនិងតម្លៃដែកធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
តាមទស្សនៈនៃទីផ្សារស្ថានីយ ក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែកក្កដា ម៉ោងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនជីកក្នុងវិស័យចរាចរក្នុងស្រុកបានថយចុះ 16.55% ។ ប៉ុន្តែការកែលម្អសម្រាប់ផ្នែកចំណាយគឺកំពុងដំណើរការហើយ ហើយតម្លៃដែកនៃអេស្កាវ៉ាទ័រ OEMs មានច្រើនជាង 70% ។ យោងតាមស្ថិតិពីសហព័ន្ធដែកសៀងហៃ តម្លៃដែកថែបរួមមានការប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយនៅឆ្នាំនេះ។ កាលពីឆ្នាំមុន តម្លៃដែកខ្ពស់បំផុតបានឈានដល់ 6,200 យន់/តោន ហើយតម្លៃទាបបំផុតគឺ 4,500 យន់/តោន។ តម្លៃខុសគ្នារវាងតម្លៃខ្ពស់ និងទាបគឺជិត 1,800 យន់/តោន។
វានឹងត្រូវការពេលវេលាខ្លះដើម្បីងើបឡើងវិញសម្រាប់តម្រូវការនៃឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រសំណង់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២
